Механический нагнетатель: чем он хуже и чем лучше турбокомпрессора?
Телефон или почта. Чужой компьютер. Работаем по безналичному расчету. Гвардейская ул. Все записи Записи сообщества. Что будет, если вовремя не менять воздушный фильтр?
Электродвигатели нашли широкое распространение в самых разных отраслях техники, и в этой статье мы обсудим их применение в автомобилестроении. Так как в предыдущей статье мы уже рассказывали о приводах в робототехнике , то пропустим этап производства и сразу перейдём к применению электродвигателей в автомобилестроении. Читать о приводах в робототехнике и медицине. Современный автомобиль уже не обходится без тягового электродвигателя или тяговых мотор-колёс, обеспечивающих движение транспортного средства, но их мы рассмотрим лишь по касательной. В данной статье речь пойдёт об электродвигателях и сервоприводах, которые располагаются в разных узлах и системах автомобиля. В большинстве современных автомобилей расположены 10 приводных узлов, которые в том числе оснащены высокоточными датчиками обратной связи и современной управляющей электроникой.
Нагнетатель— компрессор, который увеличивает мощность двигателя, посредством сжатия соединения воздуха с топливом, попадающего в камеры двигателя внутреннего сгорания. Особенно нагнетатели востребованы в гоночных автомобилях и авиационных двигателях. Первый нагнетатель сконструировал немец Готтлиб Даймлер. В году он был установлен на автомобиль. Компрессор или турбина Чтобы установить что лучше, нужно разобраться в характеристиках обоих устройств. Поскольку нагнетатель появился в жизни автомобилей раньше турбин его можно считать классикой компрессоров.
Похожие статьи
- Съемник передней ступицы своими руками ваз 2110 - Съемники подшипников ступицы: ручные, механические
- Лобзик механический своими руками - Суда на воздушной подушке своими руками: технология
- Как сделать своими руками гильотина - Гильотина для резки металла своими руками: механическая и
- Дизайн однокомнатной квартире в стиле минимализм